长江口南岸的上海外高桥码头，2台高耸的门座式起重机巨大的吊臂在晨光中舒展，静静等候来港船舶靠岸。
作为上航局航道物流公司运维的优质码头资产，该码头自2021年装卸业务试运营以来，实现了件杂货日均装卸量从3000吨到11000吨的跨越式增长。支撑这份亮眼业绩的，不仅是装卸作业技术经验的持续精进，更源于团队深植于心的“精进牛”文化的力量。
“我们是行业‘后来者’，客户资源不多，唯有靠精进服务打动客户，快速打开市场。”物流部总经理金玉勇的话，是团队破局的“金钥匙”。运营初期，作业体系不完善、技术经验匮乏，成为摆在团队面前的首要难题。而“以客户为中心”的服务理念，成为“精进牛”文化落地的首个突破口。
为精准把握客户需求，金玉勇带领团队核心成员开展了为期3个月的密集调研，辗转走访江浙沪10余家钢贸企业，详细记录装卸时效、货物防护、运输衔接等20余项核心诉求。在调研中他们发现，冷轧卷板易磕碰、货损率高且价格昂贵，是多数货主的“心头病”。这一痛点，成为团队创新的靶心，也激活了“攻坚破局”的拓荒精神，这正是“精进牛”文化的关键内核。
“客户的痛点，就是我们的发力点。”生产主管龚一珉牵头成立攻坚小组。彼时码头作业人员多为新人，操作熟练度不足，现有吊装挂钩器具与冷轧卷板适配度有待提高。为此，团队先后赴上海港罗泾码头、营口鲅鱼圈码头等行业标杆考察学习，带回30余项先进作业经验。
结合自身实际，团队对经验进行拆解重组，创新推出“吊点防护+定点加固”作业模式，通过定制化软质吊具、划定固定堆放区域，确保货物装卸转运全程平稳无损。举一反三，团队主导建立了“货物—工索具”匹配数据库，形成12套标准化作业方案，装卸效率提升30%。团队编制的《外高桥码头标准化作业手册》，明确全流程操作规范，助力码头实现运营5年零安全事故。
“精进牛”的底色，是脚踏实地的实干。设备主管陈忠林在项目运营初期接手时，码头2台门座式起重机保养维修完全依赖设备厂家，不仅成本高、响应慢，还可能因故障检修中断作业。陈忠林带领团队的综合维修工把近千页的设备说明书翻到卷边，反复研究琢磨。
经过一年的刻苦钻研，团队不仅掌握了常规故障的排查维修技巧，还能自主完成主钢丝绳更换、液压系统检修等复杂工序，设备自修率大幅提升，还节约了维修费用。今年10月，团队将月度装卸量刷新至22万余吨，再创作业效率新高。
如今的外高桥码头，车船不息，起重机忙碌而有序，一派热火朝天的景象。“‘精进牛’不是口号，是服务客户的初心、攻坚破局的决心和脚踏实地的本心。”金玉勇望着繁忙的作业现场笑着说。这支浸润着“精进牛”文化力量的团队，正以昂扬姿态在长江口畔书写全新篇章。
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来源：上航局
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